Proiect pentru Săcele: pârtie de bob şi sanie!
Aceasta este soluţia pentru relansarea Săcelelui în lumea bună a sporturilor de iarnă, spune consilierul local Bogdan Motoc.
O propunere inedită pentru viitorul sportului din judeţul Braşov a fost lansată de către consilierul local săcelean Bogdan Motoc. El a propus construirea unei pârtii de bob, sanie şi skeleton la Săcele.
La această oră, singura pârtie de bob şi sanie omologată la nivel internaţional este în paragină de mai bine de un deceniu şi este la Sinaia. Din cauza faptului că nu există o pârtie pentru bob şi sanie în ţară, campionatele naţionale se desfăşoară, din 2007, în Austria.
„Nu avem nicio pârtie de gheaţă pentru bob sau sanie în ţară. Avem doar trei pârtii de starturi, dar acestea sunt pentru pregătirile de vară”, spunea în urmă cu doi ani, pentru Prosport, Sorin Buta, preşedintele Federaţiei de Bob şi Sanie.
„De ce să ratăm şi această oportunitate?”
„Din păcate, văd că toată lumea se lamentează din cauza faptului că, la Săcele, nu mai avem trambuline pentru săriturile cu schiurile. Mai mult, unii săceleni vor, spre cinstea lor, să lupte pentru reînfiinţarea acestor trambuline. Este foarte bine și sper să găsim fonduri pentru aceste trambuline de pregătire, după cum spunea și antrenorul Florin Spulber, dar cred că trebuie să vedem dezvoltarea muncipiului nostru într-un context mai larg. Dacă chiar vrem să introducem Săcelele în zona de elită a sporturilor de iarnă, noi trebuie să venim cu o ofertă complementară. Bineînțeles, nu trebuie să visăm la proiecte irelizeabile, cel puțin pentru viitorul apropiat, de genul a nu știu ce sate de vacanță sau complexe sportive. Municipiul Brașov, alături de Râșnov, Predeal, Azuga, Bușteni și Sinaia sunt capetele de listă la toate competițiile internaționale organizate în România pentru sporturile de iarnă. De ce nu ar fi și Săcele? Dar cu ce putem veni noi ca noutate? Ce le lipsesc lor? O pârtie de bob și sanie. De aici acest proiect pe care vreau să îl împărtășesc săcelenilor, pentru care voi milita indiferent dacă sunt ales sau nu primar. Cei din Sinaia au avut această pârtie, așa cum am avut și noi trambulina pentru sărituri cu schiurile. Vrem să vină crema sportivilor de performanță la Săcele? E clar că nu o vor face pentru săriturile cu schiurile. Cred că aceasta este șansa noastră și chem absolut toate partidele și candidații să mi se alăture pentru a vedea realizată această investiție. Sunt convins că, dacă va exista voință politică, și cei care vor fi aleși în fruntea Consiliului Județean, și cei din Ministerul Tineretului și Sporturilor și cei de la Federația Română de Bob și Sanie ni se vor alătura. Dar trebuie să fim serioși, să nu mai ratăm oportunități ce țin de viitorul nostru și al copiiilor noștri”, spune Bogdan Motoc.
Condiții impuse de Federație pentru omologarea unei pârtii
partie bob saceleÎncă de la bun început, precizează Motoc, împreună cu specialiștii din Primărie, trebuie identificat un teren cu expunere către nord, astfel încât să fie probleme cât mai puține cu partea de înghețare și menținerea stratului de gheață pe pârtie, dar şi să fie amplasată într-o zonă care să asigure un acces uşor. Oricum, încă de la faza de proiectare, conducerea de la Federaţia Română de Bob şi Sanie (FRBS) va trebui consultată periodic, „pentru a nu ne trezi că nu este ceva conform condiţiilor impuse de aceasta. Alegerea locului de construcţie, precum şi conceptele de proiectare vor trebui aprobate de către Federaţie”.
Pe cât posibil, parcursul pârtiei și traiectoria acesteia trebuie adaptată la condiţiile naturale de relief. Pârtiile combinate de bob, skeleton şi sanie trebuie să aibă o lungime cuprinsă între 1200 şi 1300 m, din care minimum 1200 m trebuie sa fie în coborâre. Aproximativ ultimii 100 de metri trebuie să aibă un unghi de urcare care să nu depăşească 12%. După linia de sosire, porţiunea de frânare nu trebuie să mai aibă nici un fel de curbe.
Pârtia trebuie să fie astfel amenajată și concepută încât să prezinte elemente care cuprind dificultăţi tehnice variate. Porţiunile pretenţioase privind tehnica de pilotaj trebuie prevăzute din construcţie în primele 2/3 ale pârtiei. Din proiect trebuie creată posibilitatea atingerii unei viteze de 80 – 100 km/h, după primii 250 de metri de la start. Pârtia va trebui să aibă viraje, combinaţii de viraje și linii drepte, de lungimi apropiate.
„Acestea sunt câteva dintre condițiile impuse de Federație pentru omologarea unei piste. Nu are rost să le detaliem acum. Trebuie să ne gândim la tot ce va însemna realizarea și punerea în funcțiune a pistei: pe lângă locurile de muncă ce vor fi create pentru adminstrarea și întreținerea pistei, se va dezvolta și turismul. Pentru că sportivii, antrenorii și însoțitorii lor se vor caza la noi, aici vor mânca, iar dacă oferta noastră etnoturistică de care face vorbire Fane Lupu se va dezvolta, atunci putem să spunem că începem să punem la punct un plan integrat de dezvoltare a municipiului Săcele”, și-a încheiat argumentația Bogdan Motoc.
SURSA: NEWSBV
Incredibil! Pista de bob de la Sinaia, folosită la o cursă de alergare
Până va intra în refacere, pista de bob și sanie din Sinaia va fi folosită pentru o cursă de atletism, UrbanTrail Sinaia, întrecere ce va avea loc pe 9 aprilie. Competiția este de tip ”knockout”, pentru a ajunge în finală alergătorii fiind nevoiți să se califice pe parcursul a trei curse, în aceeași zi.
Prim cursă UrbanTrail care are startul la ora 9.00, din centrul stațiunii Sinaia, are o lungime de 10 kilometri și o diferență pozitivă de nivel de 400 de metri. Traseul prezintă un amalgam de suprafețe de alergare, se fuge pe asfalt, pe piatră cubică, pe scări, pe potecă – pe pământ și pietriș, și, ceva nou pentru Europa, pe pista de bob și sanie din orașul de pe valea Prahovei. Cei mai buni 32 de sportivi și de sportive se vor califica în sferturi de finală (ora 11.30, o lungime de 3.3k cu 150 de metri diferență pozitivă de nivel în patru serii de câte opt alergători), iar de aici, în semifinală (start ora 15.00) vor ajunge 16 alergători și 16 alergătoare.
Premii de 6.600 de lei
Cei mai buni șase dintre ei vor alerga finala (ora 17.00). Competiția îi va avea ca ambasadori pe Tomy Coconea, sportivul care a terminat de două ori pe locul doi cursa Red Bull X-Alps (alergare și parapantă), și pe atletul basarabean Gheorghiță Vitalie. Premiile totale se ridică la 6.600 de lei, urmând a fi răsplătiți primii șase sportivi de la categoriile feminin și masculin: 1.000 de lei, 800 de lei, 600 de lei, 400 de lei, 300 de lei și 200 de lei.
În paragină din 2003
Singura performanţă românească majoră la JO de iarnă mai are puţin şi împlineşte jumătate de secol: în 1968, la Grenoble, Ion Panţuru şi Nicolae Neagoe câştigau medalia de bronz la proba de bob. Dacă atunci România reuşea să concureze cu marile puteri mondiale, acum situaţia sporturilor de iarnă din ţară este dramatică. În timp ce adversarii din 1968 şi-au consolidat tradiţia în aceste discipline, românii au lăsat-o să ruginească, informa Prosport anul trecut.
“Nu avem nicio pârtie de gheaţă pentru bob sau sanie în ţară. Avem doar trei pârtii de starturi, dar acestea sunt pentru pregătirile de vară”, spune Sorin Buta, preşedintele Federaţiei de Bob şi Sanie. Singura pârtie omologată de federaţia internaţională este cea de la Sinaia. Un “şarpe” metalic de 1.500 de metri, cu 13 curbe care, în prezent, se degradează fără ca acest lucru să intereseze pe cineva.
În 2012, problema pârtiei de bob şi sanie era comentată şi de primarul Vlad Oprea în urma unei solicitări făcute de publicaţia locală, Expresul de Sinaia: “Şi eu îmi doresc de mult timp ca ea să treacă în proprietatea oraşului, dar momentan aparţine de MTS. Am făcut numeroase demersuri pentru a o prelua în proprietate, dar nu am reuşit până acum deoarece Guvernul Boc a blocat trecerea ei în proprietatea publică a oraşului Sinaia. Voi relua cât de curând discuţiile cu Guvernul Ponta pentru a găsi o soluţie de a o face funcţională”.
10 milioane de euro ar fi necesare pentru reabilitarea pârtiei de bob şi sanie din Sinaia
Cu pârtia din Sinaia inutilizabilă şi fără o alternativă viabilă la dispoziţie, sportivii români au ajuns într-o situaţie incredibilă. Începând cu 2007, campionatele naţionale de bob şi sanie se dispută în afara ţării. Destinaţia aleasă este Austria, acolo unde românii concurează pe pârtia de la Innsbruck.
2 ani a durat construirea pârtiei de bob şi sanie de la Sinaia. Aceasta a fost realizată între 1974-1976
SURSA: ROMANIA LIBERA
Cum arată o pistă de bob de vară în Tirol. Una SIMILARĂ va fi pe Dealul Feleac
- VIDEO - 13 Febr. 2013
Pe Dealul Feleac va fi amenajată în acest an o pistă de bob de vară, o instalație cu o lungime de 1413 de metri și 27 de viraje.
”Este format dintr-o linie de rulaj care coboara in serpentine de la cota 740 la cota 640 pe amplasamentul partiei de schi, respectiv pana la statia de intoarcere, continuand pe traseul teleschiului, pe partea stanga, care nu este utilizata de schiori, pana la statia de actionare.
Linia de rulaj se monteaza pe suporti metalici care se monteaza cu suruburi in fundatie de beton armat care este turnata sub nivelul suprafetei terenului actual. Pe linia de rulare, se monteaza echipamentele de transport care sunt utilizate de turisti. Acestea coboara sub actiunea gravitatiei de la statia de actionare la statia de intoarcere, pe linia de rulare si sunt tractate inapoi la statia de actionare folosind instalatia teleschiului. Echipamentele au sisteme de securitate incorporate care nu permit depasirea vitezei admise la coborare”, anunță aministratorii pârtiei Feleacu. Bob de vară pe pârtia din Feleacu - FOTO - http://youtu.be/-UGmleOV42Y
SURSA: Stiridecluj
”Este format dintr-o linie de rulaj care coboara in serpentine de la cota 740 la cota 640 pe amplasamentul partiei de schi, respectiv pana la statia de intoarcere, continuand pe traseul teleschiului, pe partea stanga, care nu este utilizata de schiori, pana la statia de actionare.
Linia de rulaj se monteaza pe suporti metalici care se monteaza cu suruburi in fundatie de beton armat care este turnata sub nivelul suprafetei terenului actual. Pe linia de rulare, se monteaza echipamentele de transport care sunt utilizate de turisti. Acestea coboara sub actiunea gravitatiei de la statia de actionare la statia de intoarcere, pe linia de rulare si sunt tractate inapoi la statia de actionare folosind instalatia teleschiului. Echipamentele au sisteme de securitate incorporate care nu permit depasirea vitezei admise la coborare”, anunță aministratorii pârtiei Feleacu.
Amatorii de distracție vor avea acces la această instalație folosind o cartela de trecere.
”Fata de varianta cu amplasamentul pe partia de schi, exista o solutie mai convenabila, si anume ca amplasamentul sa fie inafara partiei de schi, in partea estica, aceasta fiind recomandata de unii dintre furnizori deoarece nu necesita demontarea bobului de vara pe timp de iarna. Aceasta solutie nu este realizabila momentan deoarece beneficiarul investitiei nu a finalizat procedura de concesionare de la Consiliul Local al comunei Feleacu pentru suprafata de teren necesara acestei solutii”, au mai precizat administratorii pârtiei.
Instalația pentru bob ar urma să fie finalizată în acest an, dar investitorii nu au precizat încă o dată exactă.
SURSA: Stiridecluj
Partiile de bob-sanie, amintiri in Romania
» Sportivii, fortati sa se antreneze in strainatate. - » 55 de euro pentru o singura coborare cu bobul de patru.
ion panturu si nicolae neagoe cucereau, cu aproape 40 de ani in urma, "bronzul" olimpic la bob dublu in cadrul intrecerilor de la Grenoble (Franta). Performanta celor doi, ramasa cea mai valoroasa din istoria sporturilor de iarna de la noi, nu a reprezentat insa nimic pentru aceasta disciplina care, in loc sa urmeze o panta ascendenta, aproape ca s-a prabusit. Cea mai mare contributie la caderea acestui sport a avut-o indiferenta cu care au fost administrate bazele sportive de profil din Romania, pistele de bob si sanie fiind in prezent aproape impracticabile.
La ora actuala nu mai exista decat o singura partie de bob competitionala, in sensul ca poate gazdui intrecerile din cadrul campionatelor nationale. Aceasta nu poate fi insa folosita decat o scurta perioada de timp, dupa luna februarie, din cauza zonei neinspirate unde a fost construita, cu clima destul de calda, fara zapada si fara temperaturi sub 10 grade minimum o saptamana, care sa permita inghetarea naturala a pistei. Asa s-a ajuns in situatia de la inceputul lui 2007 cand, din cauza vremii, pista a fost impracticabila, iar editia trecuta a Campionatelor Nationale de bob s-a tinut, in premiera, in strainatate. Despre pregatire nici nu a putut fi vorba.
De altfel, pentru sezonul competitional 2007-2008, din cauza ca in Romania nu exista o baza sportiva de profil, loturile noastre reprezentative de bob si sanie s-au antrenat exclusiv in strainatate. "Pregatirea pentru etapele de Cupa Mondiala (n.r. – care au loc chiar in aceste zile) a inceput deja din octombrie, iar in Romania nu avem unde sa ne ducem. Singura partie omologata de federatia internationala, cea de la Sinaia, care oricum nu poate fi folosita decat pe o lungime de 1200 m (n.r. – din cei 1600 m cat masoara in intregime), este impracticabila pana in ianuarie-februarie. Situatia asta dureaza de ani de zile, asa ca ne-am obisnuit si avem deja locurile noastre din strainatate unde oamenii ne cunosc si ne ofera tot felul de discount-uri astfel incat sa nu ne coste foarte mult cazarea si masa", ne-a marturisit Ion Duminicel, secretarul general al Federatiei de Bob si Sanie.
In strainatate, preturi "criminale" la coborari
Culmea este ca preturile de cantonament din strainatate sunt comparabile cu cele de acasa. "In Romania nu ne bucuram de reduceri decat in complexurile nationale sportive, dar la Sinaia, de pilda, cum nu exista asa ceva, trebuie sa apelam la sistemul privat, unde trebuie sa platim tot in jur de 30 de euro de persoana, ca si in Austria de pilda. Afara insa preturile pentru coborari sunt criminale, dar n-avem ce face. La bob dublu se platesc cate 45 de euro, iar la bobul de patru – cate 55 de euro pentru o singura coborare. si este nevoie de cel putin doua-trei lansari pe zi pentru o minima pregatire in vederea participarii la competitiile internationale. La sanie este un pic mai ieftin, o coborare costand 20 de euro. In ciuda preturilor extrem de piperate, dat fiind numarul destul de mic de partii artificiale de bob-sanie din Europa, daca nu te trezesti din timp sa faci rezervari risti sa ramai pe dinafara. Sunt partii unde este totul ocupat de dimineata, de la 6, pana seara la 23", a precizat Ion Duminicel.
Nici un demers
Desi inexistenta bazelor sportive de pregatire specifica pentru bob-sanie este o problema veche de ani de zile, pana acum nu s-a facut nici macar un demers in vederea construirii unei piste artificiale. Discutii si analize – pentru ca la astea sefii sportului nostru sunt "campioni" – au fost nenumarate. Dupa rezultatele dezastruoase inregistrate de romani la toate disciplinele albe la Jocurile Olimpice de iarna de la Torino din 2006, conducerea de atunci a ANS anunta ca "a lansat deja un proiect privind realizarea unor obiective considerate a fi de interes national", printre care si construirea unei piste artificiale pentru bob, sanie si skeleton. Evident, initiativa a ramas in aer. Singura partie functionala in momentul de fata este cea de sanie din Parang. SURSA: ROMANIA LIBERA